最新刊期
      2012 年 第 32 卷 10 期

        试验研究

      • 陈维平,吴晶,罗洪峰
        2012, 32(10): 883-885. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.007
        摘要：为研究材料在熔融金属中的腐蚀-磨损机理,自行研制了一种新型高温金属腐蚀-磨损试验机,其主要技术参数为:环-块式摩擦磨损试验;旋转主轴转速为0～150r/min,无级可调;砝码加载,加载范围为0～200N;摩擦力测量范围为0～100N;试验温度为室温～1000℃;电炉控温精度为±1℃。利用该试验机,对H13钢在铝液中的腐蚀-磨损性能进行了测试。结果表明,该试验机可以模拟材料在熔融金属中同时承受腐蚀和磨损的行为,测量材料的摩擦因数曲线和腐蚀-磨损量,试验过程平稳。  
        关键词：熔融金属;腐蚀-磨损;试验机   
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        发布时间：2024-04-01
      • 侯军才,张秋美
        2012, 32(10): 886-889. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.008
        摘要：采用金属型铸造了3种成分的梯形高电位Mg-Mn牺牲阳极。通过模拟土壤环境中[饱和CaSO4-Mg（OH）2溶液]的恒电流腐蚀试验,研究了Mg-Mn牺牲阳极的腐蚀行为。结果表明,Mg-Mn牺牲阳极中杂质元素存在较大的溶质偏析和明显的晶粒尺寸差异,导致距离模具表面不同距离处的电流效率不同。杂质元素在晶界上不均匀分布,使Mg-Mn阳极产生晶间腐蚀,第二相粒子不均匀程度越大,未腐蚀部分机械剥落越严重,从而加大阳极的质量损失,降低了阳极的电流效率。腐蚀形貌观察发现,当Mg阳极表面呈现出条状的蚀坑时,机械剥落现象严重,腐蚀很不均匀,电流效率较低,仅为41%;Mg阳极的表面蚀孔孔径越细小,分布越均匀,电流效率越高。  
        关键词：金属型铸造;高电位;牺牲阳极;含量;点蚀   
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        国内行业动态

      • 2012, 32(10): 889. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.002
        摘要：<正>在工信部公布的《工业节能"十二五"规划》当中,铸造等9大工业行业被列为进行重点节能行业。这9大重点推进工程将带动6000亿元的投资,节能减排也将成为"十二五"期间铸造行业发展  
          
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      • 2012, 32(10): 900.
        摘要：<正>在2012中国（铜陵）青铜文化论坛上,由北京大学考古文博学院陈建立所做的专题报告《铜陵师姑墩遗址出土铸铜遗物的初步研究》显示,该遗址冶炼与铸造活动共存,年代相当于二里头文化三四期开始,据此,铜陵  
          
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      • 2012, 32(10): 911.
        摘要：<正>2012年7月,运城市稷山县年产10万吨铸造件项目开工奠基。稷山县委、县政府大力实施"工业强市"战略,紧紧抓住晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区这一历史机遇,加大招商引资力度,  
          
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      • 2012, 32(10): 915.
        摘要：<正>鼠标轻轻一点,就能迅速便捷地从E-learning（网络学习）中找到自己想要选学的知识。8月21日,东风汽车股份铸造分公司工会干事胡超按照人事部门提供的学习账户,通过东风汽车股份网络学院的网络在线平台,轻松地完成了他个人自进入网络课堂以来的第八个学时学习。和胡超一样,该公司其他的管理技术人员也  
          
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      • 2012, 32(10): 923. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.004
        摘要：<正>日前,一汽铸造有限公司铸造一厂新厂正式在长春市汽车产业开发区开工兴建,这个举动极大鼓舞了还在为低迷的商用汽车奋战的人。据了解,一汽集团为实现"十二五"规划目标,更好更快地发展自主品牌,计划将为铸造一厂注资  
          
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      • 2012, 32(10): 961.
        摘要：<正>最近,从冀州市获悉,圣春公司投资1.8亿元建设的年产1500万片铸铁散热器铸造项目,能源消耗减少一半,污染排放大大降低;正在建设的优尼克高端铸件生产基地项目采用最新开发的控制系统与先进加工技术,16条迪砂线全部采用国际  
          
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        实用研究

      • 王长义
        2012, 32(10): 890-892. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.009
        摘要：为了研究挤压态AZ31B镁合金在高应变速率下的拉压不对称性,对挤压态AZ31B镁合金进行了织构分析。采用分离式Hopkinson压杆和反射式拉杆装置分别沿挤压方向和垂直挤压方向进行了动态压缩和拉伸试验,应变速率范围在500～2650s-1之间。结果表明,由于在挤压过程中形成了基面织构,沿挤压方向压缩时,拉伸孪晶{1012}<1120>容易启动,屈服强度对应变速率不敏感,且屈服强度较低;沿挤压方向拉伸时,拉伸孪晶不能启动,压缩孪晶{1011}<1120>和非基面滑移是其主要的塑性变形机制,合金屈服强度较高;合金在压缩和拉伸时表现出很强的拉压不对称性,压缩屈服强度与屈服强度的比值约为0.30。垂直于挤压方向拉伸和压缩时,没有表现出拉压不对称性。  
        关键词：镁合金;孪生;高应变速率;Hopkinson装置   
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      • 潘俊杰,洪润洲,王建国
        2012, 32(10): 893-894. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.010
        摘要：以复杂薄壁铝合金铸件下基座为研究对象,对比了调压铸造技术与真空吸铸技术的铸件成形与熔炼情况。结果表明,采用树脂砂型精密铸造与调压铸造技术相结合的方法,当充型速度为60mm/s、浇注温度为720℃时,可成功铸出复杂薄壁铸件——下基座。  
        关键词：调压铸造;真空吸铸;反重力铸造;复杂薄壁件   
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      • 刘宏磊,李会林,刘宏峰,刘玉,史磊
        2012, 32(10): 895-897. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.011
        摘要：研究了不同时效工艺对6061变形铝合金轮毂力学性能的影响。结果表明,随时效时间增加,合金的抗拉强度、屈服强度、硬度有所提高,伸长率有所下降;并随时效时间的增加,变化幅度在下降,组织结构和性能趋于稳定;通过对显微组织的观察发现,不同时效工艺对共晶Si的状态也有一定的影响。  
        关键词：6061变形铝合金;轮毂;时效工艺;力学性能   
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        发布时间：2024-04-01

        计算机应用技术

      • 袁兴茂,智小慧
        2012, 32(10): 897-900. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.003
        摘要：在使用ProCAST前处理模块进行复杂砂型铸件网格划分的过程中,经常遇到铸件接触面出现交叉网格的问题,这给模拟工作带来很大困难。为此研究了Pro/E与ProCAST之间的接口方式,并对几种网格生成方法做了对比。最终发现采用网格装配技术能很好地避免模型接触面交叉网格的出现。网格装配技术不仅保证了网格质量,还降低了网格划分的工作难度,提高了工作效率。通过一个砂型铸造的实例验证了这一方法的可行性。  
        关键词：ProCAST;Pro/E;接口方式;网格装配;砂型铸件   
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      • 李海松,李宏伟,寇宏超,钟宏,常辉,李金山
        2012, 32(10): 901-904. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.012
        摘要：采用CAF模型对真空自耗电弧熔炼γ-TiAl合金铸锭凝固组织进行了数值模拟,在CAF模型中分别采用高斯分布连续形核模型和扩展KGT模型描述晶粒形核和枝晶尖端生长速率。研究了熔炼速率、界面传热系数和形核参数对铸锭凝固组织的影响。结果表明,增大熔炼速率或者增大最大形核密度,均有利于促进等轴晶形成,抑制柱状晶晶粒长大;增大平均形核过冷度或者增大界面传热系数,均有利于促进柱状晶的形成和晶粒长大;标准方差过冷度对铸锭凝固组织几乎没有影响。  
        关键词：CAF;γ-TiAl合金铸锭;VAR;凝固组织   
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      • 冯睿,黄放
        2012, 32(10): 905-907. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.013
        摘要：以有限差分法为理论分析工具,模拟轿车助力转向泵壳体铸造生产过程。根据模拟结果,分析铸造缺陷形成机理并提出解决方法,降低生产实际中的产品废品率。由模拟分析可见,此铸件的裹气、缩孔、缩松问题比较严重,这是由于此铸件的结构复杂、壁厚不均匀造成的。因此在此铸件的铸造生产过程中应格外重视浇注系统的设计,模具的排气及铸件的顺序凝固问题。  
        关键词：有限差分法;模拟分析;转向泵壳体;铸造缺陷   
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        压力铸造

      • 袁竭,王渠东,陈长江,尹冬弟,叶兵
        2012, 32(10): 907-911. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.014
        摘要：挤压铸造了Mg-9Gd-1Y-0.5Zr（GW91）活塞,研究了固溶时效态（T6）活塞顶部及裙部的力学性能,以及在200～300℃的蠕变性能。结果表明,活塞经过固溶时效处理后,晶粒内部析出相均匀析出,顶部和裙部平均晶粒尺寸分别为140、80μm;T6态活塞的抗拉强度随温度增加而降低,当温度为300℃时,活塞顶部及裙部抗拉强度分别达到210、223MPa;T6态活塞稳态蠕变速率随温度及应力增加而增大,在300℃、50MPa蠕变条件下,活塞顶部及裙部稳态蠕变速率分别为7.81×10-8s-1、1.45×10-7s-1,蠕变100h后蠕变量分别为2.8%、3.0%,优于现阶段商用活塞材料Al-Si合金的高温抗拉强度和抗蠕变性能。  
        关键词：Mg-9Gd-1Y-0.5Zr镁合金;活塞;力学性能;抗蠕变性能   
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      • 王泽忠,张芳,袁海波,雷健,康明
        2012, 32(10): 912-915. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.015
        摘要：以齿轮室为例,利用铸造CAE软件对大型复杂铝合金压铸件进行工艺设计及模具开发,并用结构CAE软件对设计进行优化,成功开发出Dci11发动机压铸件。  
        关键词：复杂铝合金压铸件;齿轮室;CAE   
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      • 郭莉军,邢书明
        2012, 32(10): 916-919. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.016
        摘要：对汽车制动底板的充型及凝固过程进行了数值模拟,得到了浇注温度、挤压速度、挤压力对铸件充型完整性的影响规律。结果表明,浇注温度对充型完整性起主要作用,挤压速度与挤压力的提高可小幅度降低浇注温度。不能完整充型的主要原因是内浇道中的金属液过早的凝固,通道堵塞使压室内的金属液不能进入型腔,导致铸件出现浇不足。要得到充型完整的铸件必须保持内浇道通畅。控制浇注温度是保持内浇道通畅的主要措施。实际生产与模拟结果基本一致。  
        关键词：制动底板;挤压铸造;充型;数值模拟   
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      • 于赟,李小平,雷卫宁,徐贵宝
        2012, 32(10): 920-923. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.017
        摘要：通过数值模拟计算,发现低压铸造铝合金轮毂在充型完成后的很短时间内,铸件各部分都开始凝固,差别在于每一时刻各部位固相率不同。铸件缩松产生的原因是补缩通道的凝固冷却曲线与被补缩部分的凝固冷却曲线存在部分重合。在不改变模具结构的情况下,在上下模具轮辐对应部位覆盖隔热层,可使得轮辐部位的凝固冷却曲线位置升高,实现轮辐处冷却曲线与轮辋与轮辐的连接处的冷却曲线分离,消除轮辋与轮辐连接处的缩松缺陷;覆盖隔热层后,被覆盖的模具部分温度升高了20℃左右。  
        关键词：低压铸造;铝合金轮毂;数值模拟;隔热层   
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        会议消息

      • 2012, 32(10): 919.
        摘要：<正>主办单位:中国铸造协会承办单位:中国铸造协会铸钢工作委员会、中国二重（德阳）重型装备股份有限公司、东方电气德阳东汽铸造有限公司会议时间:2012年11月4日～11月7日会议地点:成都沃特酒店（四星）成都太升南路53～57号会议内容:（1）优质铸钢件研讨;（2）专家答疑;（3）中  
          
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        精密铸造

      • 纪志军
        2012, 32(10): 924-925. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.018
        摘要：法兰三通整体结构由法兰盘和薄壁管组成,铸件存在严重的壁厚不均,浇注时几乎都产生严重的变形。通过采用分体式浇注系统,这一问题基本得到解决。  
        关键词：薄壁精铸件;分体式浇注系统;变形量   
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      • 张洁,张东启,武鹏伟,王刚
        2012, 32(10): 925-927. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.019
        摘要：研究了TiB2/A356复合材料的各热物性参数与TiB2体积分数的关系,并对ProCAST软件的数据库进行二次开发,以得到不同TiB2体积分数的TiB2/A356复合材料的热物性参数随温度变化的关系。对某航空零件进行熔模铸造的模拟和试验。结果表明,通过提高浇注温度、浇注速度以及添加保温材料,消除了该零件表面的缩松、缩孔缺陷。  
        关键词：数值模拟;铝基复合材料;熔模铸造;铸造缺陷   
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      • 包玉秋,鲁蕊,张大伟
        2012, 32(10): 928-931. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.020
        摘要：介绍了型壳局部淬水工艺及其要点,并用大量事例证明,型壳局部淬水改变了铸件凝固时的温度分布和凝固顺序,消除了由于铸件热节、局部型壳过厚引起的缩孔、缩松、组织不致密等缺陷,具有"冷铁效应"。同时,提出了法兰类阀体、阀盖铸件采用型壳局部淬水工艺时,法兰盘厚度（H）与阀体壁厚或流量孔壁厚（M）之比的有效值,即H:M≤3。  
        关键词：熔模铸造;型壳局部淬水;孤立热节;冷铁效应   
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        消失模与V法铸造

      • 潘强,袁子洲,车少波,王丰,范金虎
        2012, 32(10): 932-934. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.021
        摘要：以改性淀粉作为粘结剂,钠基膨润土和粉状纤维素（CMC）作为复合悬浮剂,通过正交试验确定铸钢水基消失模涂料添加剂的最佳配比,即钠基膨润土为1.5%,粉状CMC为1.5%,改性淀粉为1.2%,并进行生产验证。结果表明,以添加剂优化配比配制的消失模涂料具有良好的工艺性能,能够很好地满足实际生产需要,且成本低廉。  
        关键词：消失模水基涂料;添加剂;铸钢   
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        发布时间：2024-04-01

        复合材料

      • 刘世英,李文珍
        2012, 32(10): 935-939. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.005
        摘要：采用机械搅拌与高能超声处理法制备了纳米SiCp增强AZ91D镁基复合材料（n-SiCp/AZ91D）,研究了n-SiCp含量及温度对材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,AZ91D镁合金中加入n-SiCp能够改善材料的耐磨损性能,并随着n-SiCp添加量的增加,耐磨损性逐渐增加。基体和复合材料在室温至300℃范围内,经历了从轻微摩擦磨损到严重磨损的转变。复合材料从轻微摩擦磨损到严重磨损的转变温度比基体提高了50℃,另外,复合材料还表现出较好的耐高温磨损性能。  
        关键词：摩擦磨损性能;金属基复合材料;镁合金;纳米颗粒   
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        发布时间：2024-04-01
      • 徐志锋,陈超,吴开志,刘文娜
        2012, 32(10): 939-942. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.006
        摘要：设计并采用真空气压浸渗法制备了不同颗粒尺寸的高体积分数SiCp/AZ91D镁基复合材料,研究了颗粒尺寸对镁基复合材料热膨胀性能的影响。结果表明,改变颗粒尺寸是调节镁基复合材料热膨胀性能的一种非常有效的手段。相同体积分数复合材料的热膨胀系数随颗粒尺寸的减小而逐渐降低,不同体积分数的SiCp复合材料的热膨胀系数与复合材料的界面面积成反比关系;减小颗粒尺寸与提高颗粒体积分数一样,能有效降低复合材料的热膨胀系数;颗粒尺寸对镁基复合材料热膨胀性能的作用机制主要是通过复合材料的界面面积、致密度及其镁基体的位错密度来实现的。  
        关键词：SiCp/Mg复合材料;颗粒尺寸;高体积分数;热膨胀性能;界面面积   
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        发布时间：2024-04-01

        生产技术

      • 张春明
        2012, 32(10): 943-945. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.022
        摘要：主要讲述了球铁飞轮的铁型覆砂铸造工艺的基本要求及生产过程控制,并对该生产工艺中可能出现的各种缺陷及其预防措施进行了总结。  
        关键词：铁型覆砂;球铁;飞轮   
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        发布时间：2024-04-01

        轻有色合金

      • 赵毅,黄继武,胡健,傅乐,蹇海根
        2012, 32(10): 945-948. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.023
        摘要：采用半连续铸造-轧制技术制备了5B01合金板材。研究了稳定化退火工艺对冷轧板材力学性能、抗剥落腐蚀性能以及织构的影响。结果表明,随稳定化退火温度的升高,5B01冷轧板强度呈现下降趋势而塑性升高,抗剥落腐蚀能力则先升后降。冷轧板材中主要存在黄铜织构{011}（211）,铜织构{112}（111）和S织构{123}<634>,当退火温度升高到300℃左右时,板材的形变织构逐渐消失,分别向立方职构{001}（100）以及旋转立方织构{001}（110）转变。  
        关键词：5B01合金;热处理;力学性能;腐蚀;织构   
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        发布时间：2024-04-01
      • 贾燕,田学雷,吕婷
        2012, 32(10): 949-953. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.024
        摘要：通过DSC测试确定了Sb和Sb-Bi合金实现过冷的能力,并且发现放热量随着Sb含量的增加而增加。电阻率的测量结果显示,在冷却过程中,Sb及Sb-Bi合金的电阻率都经历了几次突变,其中Sb及Sb90Bi10处于过冷态时电阻率出现回升现象,并且冷却过程中的温度突变与电阻率突变同时发生。经分析认为,放热量的不同是由于金属释放潜热的能力不同造成的;电阻率出现突变与Sb的斜方六面体结构中的Peierls畸变及原子团尺寸变化有关;温度突变与电阻率突变相对应说明凝固过程中的结构转变对电阻率有一定的影响。  
        关键词：Sb;Sb-Bi合金;DSC;过冷;电阻率;Peierls畸变   
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        发布时间：2024-04-01
      • 何明涛,李元东,胡韶华,索江龙,马颖
        2012, 32(10): 954-959. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.025
        摘要：采用受控扩散凝固技术（CDS）制备过共晶Al-18Si、Al-20Si、Al-22Si合金,研究了不同混合方式及Al-25Si合金在不同过热温度下对受控扩散凝固目标合金初生Si相的尺寸、形貌和分布的影响。结果表明,液-液混合对初生Si的改善效果较液-固混合好;随着过热温度增大,初生Si相尺寸减小,形貌逐渐变得圆整且分布均匀;相同过热温度下,随着合金Si含量的增加,初生Si相尺寸增大,形貌变化不明显。特别是在过热温度为900℃的Al-25Si合金与660℃的液态纯Al液-液混合得到Al-18Si合金中的初生Si相尺寸仅为34.3μm,长宽比为1.48。  
        关键词：过共晶Al-Si合金;液-液混合;受控扩散凝固（CDS）;初生Si相;过热温度   
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        发布时间：2024-04-01
      • 王敏,张敏刚,孙述利,孙钢,柴跃生
        2012, 32(10): 959-961. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.026
        摘要：采用Zeiss金相显微镜、XRD射线衍射仪研究了不同固溶处理条件对AZ31镁合金的组织及性能的影响。结果表明,AZ31合金的抗拉强度随着固溶时间的延长得到明显提高（由688K固溶处理6h的69.7MPa升至12h的86.6MPa）;经过688K×12h固溶处理的AZ31合金组织中的β-Mg17Al12相逐渐溶解,最后完全溶入基体中;固溶时间的延长保证了再结晶过程的充分进行,688K固溶处理12h的合金组织晶界处产生了大量平均尺寸为10μm的细小再结晶晶粒。  
        关键词：AZ31镁合金;固溶处理;显微组织;抗拉强度   
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        发布时间：2024-04-01
      • 王红玲,乐启炽,张志强,崔建忠,常守威
        2012, 32(10): 962-964. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.001
        摘要：ZK60合金具有较高的强度和良好的塑性。为进一步提高其性能,在ZK60镁合金的基础上添加少量稀土元素Y和Nd或Ag,并对熔体进行超声处理。研究超声对添加不同元素后的ZK60镁合金凝固组织的影响规律。结果表明,未超声处理时合金元素对晶粒细化效果不明显,ZK60-1Y-1Nd合金、ZK60-1Y合金甚至有粗化现象;稀土元素与超声处理交互作用对晶粒细化明显;经200W超声处理的ZK60-X合金晶粒最小;ZK60+1Y+0.5Ag、ZK60+0.2Nd合金对超声处理的热效应敏感性低。  
        关键词：ZK60-X;合金化;超声处理;凝固组织   
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        发布时间：2024-04-01
      • 饶远生,闫洪,胡志
        2012, 32(10): 965-969. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.027
        摘要：采用光学显微镜、扫描电镜及能谱仪等分析手段,研究了不同含量的稀土Sm对ADC12合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,Sm添加量小于1.0%时,随着含量的增加,二次枝晶臂间距、晶粒尺寸、Si相尺寸减小,抗拉强度和伸长率增加;当Sm含量为1.0%时,二次枝晶间距约为15μm,晶粒平均尺寸为30～40μm,Si相大部分呈圆整度较好的短棒状或细小球状,此时抗拉强度为220MPa,伸长率为3.1%,比ADC12合金分别提高了22%和210%;当Sm含量超过1.0%时,细化作用减弱,合金的力学性能下降。  
        关键词：Sm;ADC12铝合金;微观组织;力学性能;细化;变质   
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        发布时间：2024-04-01

        国际行业动态

      • 2012, 32(10): 948.
        摘要：<正>据相关媒体报道,近期,美国议会提出,为保证本土汽车零部件的市场占有率,同时避免中国汽车零部件的显著冲击,要求对中国的汽车零部件采取严厉反制措施。据悉,由于中国汽车零部件的登  
          
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        发布时间：2024-04-01
      • 2012, 32(10): 953.
        摘要：<正>就在欧美日通过WTO诉讼对中国稀土政策施压同时,一些产稀土国家稀土开采重启计划也进入了实质阶段。《经济参考报》记者日前采访业内人士表示,包括马来西亚、澳大利亚等国家在内的稀土矿山开发和冶炼等多个项目运作非常顺利,预  
          
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        发布时间：2024-04-01

        重有色合金

      • 卢爱华
        2012, 32(10): 969-972. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.028
        摘要：从原材料、热锻工艺、产品结构和模具设计、安装方法、安装规范、使用环境等多方面分析了热锻黄铜阀门的缺陷和使用过程中失效及其产生的原因,指出阀门的固有缺陷,如晶粒粗大、带状组织、疏松及偏析等是影响热锻黄铜阀门可靠性并导致其失效的主要因素,并通过黄铜阀门失效案例的分析,提出可供选择的解决方法。  
        关键词：黄铜阀门;热锻;缺陷;失效;开裂;应力   
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        发布时间：2024-04-01
      • 邱葭菲
        2012, 32(10): 973-974. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.029
        摘要：分析了黄铜的焊接性,介绍了黄铜气焊工艺设计方法及焊接操作要点,并列举了黄铜气焊的应用实例。黄铜气焊时,必须选用含Si焊丝,因为Si形成的氧化薄膜覆盖于熔池表面,不仅可阻止Zn的继续蒸发和烧损,同时还可有效地防止氢气的溶入,从而减少焊缝中气孔的产生。黄铜气焊的火焰应采用轻微的氧化焰,这样可使焊接区域内存在着高浓度的CO2气体,使液体金属表面上形成一层氧化性的气氛,从而防止了ZnO还原,并可减少气孔缺陷。  
        关键词：黄铜;气焊工艺;应用   
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        发布时间：2024-04-01
      • 杨为勤,党旭亮
        2012, 32(10): 975-978. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.030
        摘要：通过对某种大型锡青铜厚壁蜗轮的离心铸造,分析了蜗轮的特性参数及缺陷的预防要点,介绍了铸型设计中的材质、型筒壁厚的选择及铸型的热平衡核算。着重讨论了离心铸造工艺参数的选择、匹配及浇注系统的设计,并对防止大型锡青铜蜗轮在立式离心铸造中产生缺陷进行了较为深入的探讨。  
        关键词：锡青铜;立式离心铸造;大型厚壁蜗轮;缺陷   
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        发布时间：2024-04-01

        海外文献速报

      • 万里
        2012, 32(10): 979. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.031
        摘要：<正>20121001山田徹,夏本正敏.铝合金铸件的针孔度对焊接特性的影响.铸造工学,2011,83（12）:683-688.为应对汽车轻量化技术的发展需求,日本轻金属焊接协会在其内部设立了铸件焊接分会并开展了铝合金铸件的焊接学术研讨活动。因考虑到控制铸件内部的缺陷及其困难,首先对于  
          
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        发布时间：2024-04-01

        专利文献信息

      • 金专
        2012, 32(10): 980. DOI: 10.15980/j.tzzz.2012.10.032
        摘要：<正>20121001熔化物料的装置和方法,1539576,2004.10.27,日本山田藤夫;小西正纯.一种熔化物料供应单元包括加热筒。该加热筒可在大致真空状态下容纳和加热该物料。该熔化物料供应装置在压力下将该熔化物料填充到模具中。  
          
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        发布时间：2024-04-01
      • 2012, 32(10): 972.
        摘要：<正>近年来,我国铝合金压铸件的产量逐年攀升,发展十分迅速。据国际模协秘书长罗百辉分析,一方面由于在汽车轻量化趋势的带动下,全球铝合金压铸件市场出现了巨大的需求,并且随着近年来汽车行业内部优化升级,逐步用铝  
          
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        发布时间：2024-04-01
      • 2012, 32(10): 972.
        摘要：<正>WALLINGFORD,CT,2012年9月12日-摩根熔铸系统（MMMS）,是世界公认的在有色金属坩埚设计和制造方面的领头羊,已任命Aniruddha（Andy）Karve博士为其全球运营副总裁。驻印度的Karve博士将凭借其丰富的制  
          
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