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2020
年
第
40
卷
3
期
本期电子书
封面故事
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试验研究
2024A铝合金高温流变行为及本构关系研究
吴道祥,梁强,王敬
2020, 40(3): 233-238. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.001
摘要:采用Gleeble-3500热模拟试验机对2024A铝合金进行等温热轧,对其高温流变行为进行了研究。通过试验获得2024A铝合金在温度为300~450℃、应变速率为0.01~10s-1时的真应力-真应变曲线。结果表明,2024A铝合金的流变应力与温度、应变速率和变形量之间呈非线性关系,流变应力随着应变速率增大而升高,随着变形温度的升高而降低。基于试验数据,分别建立考虑应变补偿的Arrhenius和修正的Johnson-Cook(M-JC)本构模型,引入统计学方法对模型精度进行量化评估:Arrhenius模型的平均相对误差和均方根误差分别为5.02%和5.88MPa,M-JC模型的平均相对误差和均方根误差分别为3.72%和5.27MPa,可见M-JC模型预测精度优于Arrhenius模型,说明M-JC模型能更为准确地描述2024A铝合金的高温轧制过程中的流变行为。
关键词:2024A铝合金;流变行为;Arrhenius模型;Johnson-Cook模型
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发布时间:2023-12-18
Fe含量对热挤压再生铝合金组织和性能的影响
陈立,陈胜迁,陈涛,赵学清,宋新华
2020, 40(3): 239-243. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.002
摘要:采用光学显微镜、扫描电镜、万能拉伸机、显微硬度计等手段研究了不同Fe含量对热挤压再生铝合金组织和性能的影响,并探讨富Fe相形态演变机制。结果表明,Fe含量的增加有利于抑制再生铝晶粒尺寸的长大。随着Fe含量增加,晶粒尺寸逐渐减小,减小幅度达25%。热挤压后再生铝中富Fe相发生了折断和破碎,并沿着挤压方向呈带状分布。随着Fe含量增加,富Fe相的面积分数和平均长度均逐渐提高,当Fe含量分别为0.10%~1.24%时,面积分数和平均长度增长最快;而富Fe相的圆整度则随Fe含量的增加稍有降低。同时,再生铝的抗拉强度、屈服强度和伸长率均随着Fe含量的增加呈现逐渐降低的趋势,最大降低幅度分别为10.4%、23.2%和46.0%,而显微硬度则逐渐提高,最大提高幅度为21.7%。断口形貌也由纯韧性断裂转变为混合型断裂模式。
关键词:再生铝;热挤压;Fe含量;富Fe相
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发布时间:2023-12-18
国内行业动态
2020~2024年中国工业机器人产量规模分析
2020, 40(3): 238.
摘要:<正>中国工业机器人产量规模分析中投产业研究院发布的《2020~2024年中国机器人产业投资分析及前景预测报告》显示,2019年1~12月,全国工业机器人累计产量为18.69万套,同比降低了6.1%。其中,12月份工业机器人产量最高,为2万套,同比增长了15.3%;其次是11月份,单月产量为1.61万套,同比增长了4.3%。《2020~2024年中国机器人产业投资分析及前景预测报告》显示,经济因素、技术因素和政策因素是我国机器人发展的主要推动力:机器人下游应用领域不断拓展,技术逐步成熟,
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发布时间:2023-12-18
柳州上汽获2000台变速器订单
2020, 40(3): 243.
摘要:<正>柳州市重点项目——柳州上汽汽车变速器有限公司七速双离合自动变速器项目已复工,其中DCT380项目产线正在进行调试。首款DCT七速双离合自动变速器将为北京汽车配套,目前已获得首批2 000台订单。据了解,此次建设的七速双离合自动变速器项目位于柳州阳和工业新区,投资3亿元,主要为上汽通用五菱配套生产汽车变速器,年产能可达30万台产能。据悉,柳州上汽基地厂房建筑面积18 144 m2,汽车变速器总成装配线3条,年设计装配能力为80万台,主要为上汽通用五菱以及扩展到西南地区的整车生产企业配套汽
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发布时间:2023-12-18
文灿新能源车零部件等制造项目已投2.35亿元
2020, 40(3): 252.
摘要:<正>近日,广东文灿压铸股份有限公司("文灿股份")发布公告称,其拟使用闲置募集资金暂时补充流动资金的金额为不超过人民币50 000万元,使用期限自公司董事会审议通过之日起不超过12个月,到期前将归还至公司募集资金专户。2019年,文灿股份公开发行可转换公司债券,募集78 639.79万元,将用于"新能源汽车电机壳体、底盘及车身结构件智能制造项目","天津雄邦压铸有限公司精密加工智能制造项目","大型精密模具设计与制造项目","文灿股份研发中心及信息化项目"。截止2020年3月24日,本次
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发布时间:2023-12-18
邯郸二宁禾半固态铝镁合金压铸项目已投产
2020, 40(3): 258.
摘要:<正>邯郸二宁禾科技股份有限公司年产50万模基于半固态成形技术的铝镁合金制品产业化项目,经过两年时间的建设,公司已于近日正式投产。并被河北省发改委认定为"2020年第一批省高技术产业化项目",并获得600万元资金支持。据了解,邯郸二宁禾公司项目位于峰峰矿区经济开发区,项目新增建筑面积10 216m2,购置全自动半固态金属制备设备、熔化炉、转运炉、压铸机、机加工中心等生产和辅助设备,建设基于半固态成形技术的铝镁合金制造生产线。项目全部启动后,将形成年产50万件铝镁合金制品。此次建设的半固态成形技术是通过改变铝镁合金的金相,制备出低成本、高质量的铝镁合金产品。该工艺明显改善铝镁合金制品的性能,有助于增强我国在航空、汽车等工业水平的提高和在国际市场上竞争能力。
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发布时间:2023-12-18
疫情以来我国新建6.3万4G/5G基站
2020, 40(3): 296.
摘要:<正>近日,国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会,工信部信息通信管理局局长韩夏在会上表示,通过实施网络强国战略和大规模的通信网络建设,目前中国已经全面建成了光网城市,4G基站的总规模达到了548.8万个,行政村光纤通达率、4G通达率都超过了98%。多年持续通信建设,让中国的网络基础设施全球领先。疫情期间,新建的4G和5G基站超过6.3万个,进一步提升了网络的能力,夯实了通信服务保障的网络基础。韩夏指出,新型网络基础设施规模部署为新业态提供了有力支撑。像云办公、云教学、云医疗等等网络新业态的
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发布时间:2023-12-18
比亚迪丰田合资电动车公司成立
2020, 40(3): 306.
摘要:<正>近日,比亚迪与丰田电动车合资公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立,注册地位于广东深圳。合资公司经营范围为纯电动车及其衍生车辆,包括纯电动汽车以及衍生车辆用零部件的设计、开发。据了解,比亚迪丰田合资公司注册资本为3.45亿元,比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。按照此前双方签订的合约,未来双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型将使用丰田品牌,产品计划于2025年前投放中国市场。在2019年7月,比亚迪发布公告宣布与丰田汽车有限公司达成合作,共同探讨纯电动车及动力电池的开发。当年11月,双方就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。到2020年3月,新公司正式注册成立,意味着合资公司进入实质性阶段。
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发布时间:2023-12-18
疫情全球蔓延对铝产业链的影响
2020, 40(3): 312.
摘要:<正>目前国内新冠疫情基本得到控制,各地正积极、有序地进行复工和复产,但海外疫情形势依然严峻。疫情在全球的蔓延,对全球铝产业链带来了较大的影响。我国海外铝土矿项目主要分布在几内亚、澳大利亚、印尼、巴西、印度、马来西亚、加纳等国家,从目前疫情发展情况来看,几内亚、加纳等非洲国家疫情情况暂稳,虽然目前疫情尚未引起生产端发生变化,但若疫情不能得到及时有效的控制,后期可能会对港口、船运造成影响。未来市场将受主产地疫情的发展情况,以及下游电解铝产能的变动情况影响,后续还需多加关注。电解铝方面目前海外生产端没有传出因疫情导致的减停产消息。
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发布时间:2023-12-18
东莞茂伟采用压铸自动化生产5G手机中板
2020, 40(3): 335.
摘要:<正>随着5G手机的上市,5G手机普及的浪潮越来越近。据业内认识预测,2020年下半年将迎来5G终端的规模发展期,手机、泛终端产品将呈爆发式增长。为迎接5G终端规模化量产,配套厂家在2019年纷纷布局,建立自动化生产线。2019年5月,东莞茂伟电子有限公司购入了伊之密十余套DM300H压铸机及周边自动化配套系列,用于生产4G、5G手机中板。根据茂伟电子的产品需求,伊之密提供了全伺服三手系列(给汤机、喷雾机、取件机)实现全自动生产。对比人工操作,该全自动生产方案更稳定,产品合格率和生产效率更高,并节省人力成本。在手机中板自动化生产中,喷雾是较为重要的一环。喷雾过多,产品表面会出现发黑、水纹等现象;喷雾过少,产品可能难以脱模,从而造成拉伤产品。更为关键的是,对于厚度约0.3 mm的5G手机中板
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发布时间:2023-12-18
浙江凯迪仕公司迁建压铸锁具工厂,预计6月投产
2020, 40(3): 348.
摘要:<正>温州市瓯海区生态环境分局于近日拟对浙江凯迪仕实业有限公司年产100万把智能锁具迁建项目环评申请审批。据介绍,此次搬迁新建设地址系原厂房租赁合同到期,拟将厂房整体搬迁至现建设地温州市瓯海区郭溪街道富豪路32号(瓯海高新技术眼镜产业园8幢)重新组织,从事智能锁具生产。据了解,此次建设项目是租用温州市瓯海经济开发区建设投资有限公司闲置厂房,占地面积7 584平方米,建筑面积约28 442m2,生产设备除锁体车间内新增加部分旋铆机、自动选码机等,生产规模为年产100万把智能锁具。项目总投资约1 000万元,预计2020年6月建成投产。
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发布时间:2023-12-18
实用研究
脱合金反应制备原位富Ta相增强Zr-Cu基复合材料
邵雨曼,秦振华,郭威,吕书林,赵觅,吴树森
2020, 40(3): 244-248. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.003
摘要:利用金属熔体中的脱合金反应制备了原位自生富Ta相增强Zr-Cu非晶基复合材料,研究了传统电弧熔炼法和新型脱合金法制备复合材料的第二相差异,并比较了不同脱合金反应温度对第二相的影响。与传统电弧熔炼方法相比,脱合金化法制备的复合材料第二相尺寸更细小,数密度更高,单位界面面积更大,更有利于材料强度和塑性的提高。同时,随着脱合金反应温度提高,第二相的尺寸和体积分数逐渐降低,非晶基体和第二相的硬度随之提高。
关键词:非晶;复合材料;脱合金化;原位自生
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发布时间:2023-12-18
超声波对铸造水玻璃砂性能的影响
刘海,周洪
2020, 40(3): 249-252. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.004
摘要:水玻璃砂在混制后会出现老化现象,从而降低其强度、溃散性、抗吸湿性等。把模数为2.6左右的水玻璃放在频率为20kHz、功率为480W的超声波处理器中进行改性处理后测试其相关性能。结果发现,水玻璃的粘度随超声处理时间的延长不断降低,在30min时水玻璃粘度降低11%,水玻璃的润湿性较改性前提高13%~37%;水玻璃砂的干强度增幅达到48%;同时,水玻璃砂的高温残留强度下降41%;水玻璃在超声改性前后混制得到的水玻璃砂的抗吸湿性提高8%。结果表明,超声波处理可以提高水玻璃砂的强度和抗吸湿能力,同时能够提高型砂的溃散性。
关键词:水玻璃;老化;超声改性
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发布时间:2023-12-18
综述
块体非晶合金超塑性成形的研究进展
王飞龙,杨玉婧,吕敬旺,马明臻
2020, 40(3): 253-258. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.005
摘要:简述了块体非晶合金的研究现状及其超塑性成形技术,重点介绍了温度及应变速率对非晶合金超塑性的影响、块体非晶合金过冷液相区本构模型研究概况以及超塑性成形的应用,提出了块体非晶合金超塑性研究中仍需解决的问题。
关键词:块体非晶;超塑性;过冷液相区
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发布时间:2023-12-18
石墨烯增强铜基复合材料的制备技术及发展
韦德满,黄朴,周治文,陈孝阳,许征兵,聂煌辉,尹华强,曾建民
2020, 40(3): 259-265. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.006
摘要:石墨烯由于其独特的二维结构和优异的物化性能,在改善复合材料的力学性能、电学性能和热学性能等方面具有很大的潜力,已成为金属基复合材料较理想的增强体。铜合金具有优异的导电导热性能和良好的延展性,但是其强度较低、不耐磨及高温下易变形的特点阻碍了其应用和发展。因此,结合石墨烯和铜的性能特点,将石墨烯作为增强体添加到铜中,制备性能优异的石墨烯增强铜基复合材料成为目前研究的热点之一。综述了目前石墨烯增强铜基复合材料的制备方法,并对各方法的特点进行了分析比较,提出未来可采用的制备工艺的方向以及在制备过程中面临的问题和挑战,并对其未来的研究方向进行了展望。
关键词:石墨烯;铜基复合材料;制备方法;分散;润湿性
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发布时间:2023-12-18
计算机应用技术
单晶Al
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Ti拉伸与剪切变形的分子动力学模拟
熊震,刘晓波
2020, 40(3): 266-270. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.007
摘要:采用分子动力学方法研究单晶Al
3
Ti模型的拉伸和剪切力学性能。模拟Al
3
Ti在常温、恒定应变速率下的拉伸和剪切变形过程,讨论了温度和应变速率对体系拉伸和剪切性能的影响。结果表明,Al
3
Ti室温下很脆,弹性变形阶段结束后在短时间内体系产生的孔洞和位错迅速发展导致材料破坏。温度升高会导致Al
3
Ti的抗拉强度、杨氏模量、剪切强度和切变模量降低;应变速率增大能提高材料的拉伸和剪切强度,但不影响杨氏模量和切变模量大小。
关键词:分子动力学;Al3Ti;力学性能;温度;应变率
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发布时间:2023-12-18
电磁制动下钢液射流及钢-渣界面波动行为的数值模拟
李壮,李尚斌,金禹翰,李河秀,姜博文,张澳
2020, 40(3): 271-275. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.008
摘要:建立了描述全幅一段电磁制动作用下结晶器内钢液射流及钢-渣界面波动行为的数学模型,采用数值模拟方法研究了不同电磁参数对结晶器内钢液射流及其引起的钢-渣界面波动行为的影响,分析了磁感应强度及水平磁极与浸入式水口之间距离变化对结晶器内钢液射流行为和钢-渣界面波动行为的影响。结果表明,当全幅一段电磁制动稳恒磁场同时覆盖射流冲击区域、上返流和下返流区域时(D=20mm),电磁制动的施加可以有效控制钢液射流结构,降低上返流和下返流钢液流速,稳定钢-渣界面波动;当电磁制动水平磁极与浸入式水口垂直距离较远时(D=220mm),增大磁感应强度不能对结晶器内上返流区域钢液流速进行抑制,不利于钢-渣界面波动的稳定,增大卷渣发生几率。
关键词:电磁制动;钢液射流;钢-渣界面
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发布时间:2023-12-18
压力铸造
树脂砂型低压铸造紫铜结晶器工艺研究
夏翔,周燕辉,金曼曼,谢世坤
2020, 40(3): 275-277. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.009
摘要:研究了紫铜结晶器砂型低压铸造工艺,重点从砂芯设计、紫铜熔炼等方面进行了探讨。采用酚醛树脂为粘结剂的型砂,砂芯含水量为8%,湿态透气性>70Pa,湿压强度为0.02~0.03MPa,干拉强度为0.1~0.2MPa,型芯烘干,最高炉温为180~200℃;采用中频感应电炉熔炼,Cu温在1 200~1 220℃,可脱氧浇注。磷铜脱氧加入量<0.05%,并采用真空除气。
关键词:紫铜;砂型;低压铸造
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发布时间:2023-12-18
压铸ADC12铝合金基座的开裂机制分析
肖将楚,冉红锋,朱毅
2020, 40(3): 278-282. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.010
摘要:利用扫描电镜、金相显微镜、电感耦合等离子发射光谱仪等手段,对压铸ADC12铝合金云台基座开裂失效进行组织及成分分析,并借助弹塑性有限元法分析了云台基座在使用过程中采取急停等操作后的应力分布情况。结果表明,ADC12铝合金在铸造过程中产生大量的缩孔、偏析等缺陷,特别是在弯角部位,存在偏析瘤。这些缺陷,导致合金的力学性能严重下降。此外,在基座底部前后端与高台的交界处存在应力集中。因此,导致压铸ADC12铝合金云台基座的开裂失效。
关键词:ADC12铝合金;组织缺陷;应力集中;开裂机制
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发布时间:2023-12-18
热处理对挤压铸造Mg
93
YZn
6
合金组织和性能的影响
王冰,赵宇宏,靳玉春,田晋忠,侯华
2020, 40(3): 282-285. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.011
摘要:采用挤压铸造法制备了Mg
93
YZn
6
合金,并对其进行高温热处理,分析了铸态和热处理态的Mg
93
YZn
6
合金的微观组织、显微硬度和力学性能。结果表明,该合金的挤压铸造和热处理后的组织中均只有α-Mg基体相和准晶I相生成。经500℃×4h热处理后,合金中的准晶相含量与铸态合金中变化不大。经550℃×2h热处理后,合金中的准晶相有所减少。与铸态合金相比,热处理后合金的硬度、抗拉强度和伸长率均提高。
关键词:Mg93YZn6合金;准晶相;挤压铸造;热处理;力学性能
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发布时间:2023-12-18
真空压铸铝合金减震塔在铝车身上的应用
聂小勇,杨海,李慎国,王付才,郭强
2020, 40(3): 286-290. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.012
摘要:针对全铝弧焊平台车型用真空高压铝合金减震塔,对其工艺改善过程进行了分析,并对力学性能进行了评价。结果表明,提高铝液密度,适当降低Mg含量,优化热处理工艺参数等措施能提升减震塔的力学性能,改进后减震塔T7态屈服强度为128.92 MPa,抗拉强度为216.18MPa,抗拉强度相比改进前提高了12.14%,伸长率达到11.5%,相比改进前提高了56.89%,密度为2.682 1g/cm3,满足设计使用要求。另外,采用ER4043焊丝和ER5356焊丝对减震塔焊接性能进行了评价,发现采用ER5356焊丝焊接接头强度高于160MPa,接头效率达到76%,优于ER4043焊丝,满足设计使用要求。
关键词:真空压铸;减震塔;弧焊;AlSi10MgMn
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发布时间:2023-12-18
低压铸造铝合金副车架的数值模拟及试验验证
代后山,董迎晖,袁鹤中
2020, 40(3): 290-293. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.013
摘要:基于CATIA软件进行副车架结构及浇道设计,并利用HyperWorks软件平台建立副车架有限元模型,分析其刚度、强度和模态,运用ProCAST软件对副车架低压铸造过程进行数值模拟,并对低压铸造生产的整体空心式铝合金副车架进行可靠耐久性验证,结果满足性能要求。
关键词:低压铸造;整体空心式;铝合金副车架;数值模拟;试验验证
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发布时间:2023-12-18
基于变形控制的薄壁板状压铸件加工精度保证
黄志伟,李珊
2020, 40(3): 294-296. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.014
摘要:以中间板为例,介绍了薄壁板状压铸件机加工时的主要难点,以及如何在开发时对加工方案进行分析,找出保证加工精度的控制要点,以提高过程开发的品质。在试生产时,通过数据分析,发现数控加工中心的热变形导致机加工孔位工程能力不足,通过采取误差补偿的方式解决了该问题,杜绝了位置度超差不良品的产生。
关键词:薄壁板状零件;变形;机床热变形;误差补偿
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发布时间:2023-12-18
连续铸造
柱状晶Cu-Al-Be形状记忆合金低温压缩性能研究
王果,肖小亭,邓俊,黎沃光,余业球
2020, 40(3): 297-301. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.015
摘要:利用竖直下拉式热型连铸技术制备柱状晶Cu-Al-Be形状记忆合金,其马氏体相变结束温度(Mf)在-50℃以下,柱状晶生长方向为轴向。在温度低于Mf时,对普通多晶、平行于柱状晶方向和垂直于柱状晶方向的试样分别进行单向压缩试验,并进行金相组织观察与断口形貌分析。结果发现,柱状晶Cu-Al-Be合金杆件组织结构为类似于贝壳的仿生结构且断裂形式相似,垂直于柱状晶方向的试样塑性最好,断裂前吸收能量最高,综合性能最好。
关键词:柱状晶;Cu-Al-Be形状记忆合金;低温压缩;断裂机制;贝壳仿生结构
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发布时间:2023-12-18
增材制造
选区激光熔化TC4试样的力学性能及微观组织分析
张成,刘玉德,张萌,马英怡,黄志刚
2020, 40(3): 302-306. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.016
摘要:采用选区激光熔化技术成形TC4试样,研究了线扫描功率、曝光时间和退火处理对TC4成形试样微观组织和性能的影响。结果表明,试样的缺陷随线扫描功率的升高而减少。线扫描功率在400 W,曝光时间为30μs,经过退火处理后,试样抗拉强度达到1 153MPa,高出普通TC4钛合金锻件近300MPa,同时,试样的拉伸断面总体呈脆性断裂。
关键词:选区激光熔化;退火处理;力学性能;TC4钛合金
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发布时间:2023-12-18
复合材料
载荷对PTFE/AlSi10Mg复合材料摩擦磨损行为的影响
曾进,黎晓华
2020, 40(3): 307-312. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.017
摘要:采用选区激光熔化(SLM)、浸渗和真空烧结工艺制备了以AlSi10Mg为基体的多孔骨架填充聚四氟乙烯(PTFE)的自润滑复合材料。采用往复式Bruker UMT-3摩擦试验机研究了速度为5mm/s、不同载荷下复合材料的摩擦磨损性能,并采用SEM、EDS等对其成分、结构以及摩擦学行为进行了研究。结果表明,复合材料的平均摩擦因数和磨损率随着载荷的增加呈现先增大后减小的趋势;复合材料的摩擦稳定性主要由存储在骨架中的PTFE决定。其摩擦机制主要是在载荷的作用下,当磨擦表面发生磨损时,骨架中的PTFE将磨屑捕获,形成完整的PTFE润滑层,并且发生膜的转移,从而增加了复合材料的摩擦学稳定性。
关键词:AlSi10Mg;选区激光熔化(SLM);聚四氟乙烯(PTFE);自润滑摩擦材料
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71
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发布时间:2023-12-18
电磁搅拌制备B
4
C
p
/AlSi9Mg复合材料磨损性能研究
王子一,谭建波
2020, 40(3): 313-317. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.018
摘要:采用电磁搅拌技术制备了B
4
C
p
/Al复合材料,并对B
4
C颗粒进行了预处理,利用MMW-1A型磨损试验机对复合材料进行磨损试验,研究材料的磨损性能及机制。结果表明,B
4
C颗粒预处理可有效去除颗粒中混杂的杂质金属;当电磁搅拌强度为60%,搅拌频率为20Hz,搅拌时间为15min,陶瓷颗粒含量为3.5%时,具有良好的磨损性能。在磨损过程中,随着磨损时间延长,其磨损机理随之变化,由单一的剥层磨损最后变为氧化磨损、粘着磨损以及磨粒磨损等多种制机共同作用。
关键词:电磁搅拌;B4C;AlSi9Mg;复合材料;摩擦摩损
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发布时间:2023-12-18
颗粒含量对TiB
2(p)
/Fe复合材料显微组织和力学性能的影响
姚鑫,郭远博,吕超,黄兴民
2020, 40(3): 318-323. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.019
摘要:基于室温单轴拉伸、显微硬度、纳米压痕和扫描电镜观察等试验,表征和分析了TiB
2
颗粒增强铁基复合材料的宏观、微观力学行为。结果表明,随着高模量TiB
2
颗粒体积分数从15%增至25%,抗拉强度和弹性模量分别从531.0 MPa和215.5GPa提高到659.0MPa和247.0GPa,比刚度从28.8GPa·cm
-3
·g
-1
逐步增加至34.7GPa·cm
-3
·g
-1
,伸长率从22.0%降至7.9%;断裂机制由微孔聚集型韧性断裂转变为穿晶解理型脆性断裂,强化机制可能以细晶强化和位错增殖为主。
关键词:TiB2颗粒;铁基复合材料;纳米压痕;断裂机理
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发布时间:2023-12-18
轻有色合金
大规格钛合金真空自耗铸锭热封顶技术探讨
李莹莹
2020, 40(3): 324-326. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.020
摘要:针对真空自耗熔炼大规格(?≥760mm)钛合金铸锭易出现头部缩孔较深、切头量大的问题,分析了缩孔产生的原因,论述了热封顶工艺制定的原则和方法,并据此制定了适合实际生产的热封顶工艺制度。试生产发现,该工艺可显著减小缩孔深度,提高铸锭的成品率。
关键词:钛合金;真空自耗冶炼;热封顶;缩孔深度
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发布时间:2023-12-18
Si含量对Al-Si电子封装材料组织和性能的影响
孔昭阳,黄海滨,于宝义,郑黎,李润霞
2020, 40(3): 327-331. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.021
摘要:采用热压成形工艺制备了Al-50Si、Al-60Si、Al-70Si合金电子封装材料,研究Si含量对材料组织和性能的影响。结果表明,Si含量对Al-xSi高Si铝合金有很大影响,Si含量为50%时,Al基体形成连续网络结构,但存在大量细小的孔隙。当Si含量增加到60%,Al基体呈连续网络状分布,内部孔洞减少。当Si含量达到70%,Si颗粒相互依存长大的几率更大,Si相尺寸明显长大。Al-60Si合金性能最佳,热导率为128.0W/(m·K),室温到150℃合金的热膨胀系数为9.92×10
-6
℃
-1
,密度为2.462g/cm
3
。
关键词:电子封装材料;热压成型;密度;热导率;热膨胀系数
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发布时间:2023-12-18
高锌Al-Zn-Mg-Cu合金淬火敏感性研究
彭英浩,刘崇宇,徐峥峥,侯远飞,陈勇,何克准
2020, 40(3): 331-335. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.022
摘要:主要研究不同热处理状态下高锌Al-Zn-Mg-Cu合金的淬火敏感性。结果表明,末端淬火处理后的高锌Al-Zn-Mg-Cu合金棒状试样经人工时效和自然时效后,其120mm处的硬度保留值分别为91.26%和96.25%。人工时效后的试样随着离淬火端距离的增加,沉淀强化相的尺寸增大、密度减小,无沉淀析出带变宽,这些均降低其硬度。GP区为自然时效态合金的主要强化相,而自然时效1 680h后试样的淬火端和淬火末端的GP区密度差比较小。因此,该状态的高锌Al-Zn-Mg-Cu合金的淬火敏感性较低。
关键词:Al-Zn-Mg-Cu合金;淬火敏感性;末端淬火;时效
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发布时间:2023-12-18
挤压温度对γ-TiAl基合金组织与性能均匀性的影响
曹如心,叶喜葱,刘亮亮,刘仁慈,刘冬,崔玉友,杨锐
2020, 40(3): 336-340. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.023
摘要:研究了挤压温度对TiAl合金变形组织与性能均匀性的影响。结果表明,TiAl合金挤压件芯部与边缘组织差异明显,芯部为粗大的近片层组织,边缘为细小的等轴近γ组织,这与变形温度和变形量分布不均匀有关。随着挤压温度升高,芯部残余片层晶粒减少,而再结晶片层晶粒增多。变形组织中等轴γ晶粒体积分数越多,片层晶粒尺寸越小,最终热处理态合金晶粒尺寸越小,室温伸长率越高。1 280℃挤压棒材热处理组织较均匀,芯部与边缘室温伸长率差别较小。
关键词:γ-TiAl基合金;挤压温度;显微组织;拉伸性能;均匀性
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发布时间:2023-12-18
La对Sr变质Al-9Si-Cu合金组织及冷却曲线特征的影响
孙钰,何建刚,姜淑馨,曾大新
2020, 40(3): 341-345. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.024
摘要:研究了La添加量对Sr变质Al-9Si-Cu合金组织及冷却曲线特征的影响。结果表明,随La含量的增加(0~0.8%时),初生α-Al相尺寸减小,冷却曲线上的初生α-Al相生长最低温度T
min-α
和最高温度T
G-α
升高;La含量较低时(0.1%~0.2%),明显增强共晶Si的变质效果,冷却曲线上的共晶最低温度T
min-si
和最高温度T
G-si
降低,共晶再辉温度(ΔT
R-Si
)值增加;La含量较高时(0.4%~0.8%),共晶Si的变质效果变差,T
min-si
、T
G-si
和ΔT
R-Si
减小;ΔT
R-Si
与共晶Si变质效果有良好的对应关系,ΔT
R-Si
值越大,变质效果越好。
关键词:Al-9Si-Cu;La;Sr变质;组织;热分析
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发布时间:2023-12-18
国外行业动态
特斯拉(德国)工厂进展顺利
2020, 40(3): 326.
摘要:<正>据外媒报道,尽管目前新型冠状病毒疫情仍在肆虐,但电动汽车制造商特斯拉仍在继续建设德国柏林工厂,其一期工程已经初见规模,特斯拉开始为大楼地基平整土地。按预定计划,特斯拉拟定于2020年3月开始建设第一座大楼,并准备在本年度7月21日之前投产。项目位于GVZ Berlin-Ost Freienbrink工业园区附近,占地300公顷。2019年,特斯拉柏林工厂的计划泄露,包括了工厂整体结构图,按照数字序号依次为电池和驱动单元制造、座椅制造、总装、油漆车间、中央供应楼、高架仓库、废水处理、车体构造、塑料生产/冲压车间/铸造、新火车站、测试赛道、运送和收集以及停车场。
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发布时间:2023-12-18
重有色合金
拉拔变形量对硬铜轧制杆和拉拔杆组织及性能的影响
于婷,李学斌,李鸿娟,丁志敏
2020, 40(3): 345-348. DOI: 10.15980/j.tzzz.2020.03.025
摘要:采用光学显微镜、万能试验机、电阻仪等设备,研究了变形量对抗拉强度相近的硬铜轧制杆和拉拔杆组织、力学性能及电学性能的影响。结果表明,随着拉拔变形量增加,硬铜轧制杆的抗拉强度呈稍降低而后增加的趋势,电导率持续降低;拉拔杆的抗拉强度持续增加,电导率先变化不大而后略有降低。当拉拔变形量≥70%时,硬铜拉拔杆拉制单线的抗拉强度及导电性能优于轧制杆。采用硬铜拉拔杆拉制硬铜单线的导电性能及力学性能较稳定且满足TB/T3111-2017标准要求。
关键词:硬铜拉拔杆和轧制杆;变形量;晶粒取向;抗拉强度;电导率
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发布时间:2023-12-18
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