利用分水盘结构解决油底壳压铸件粘料擦伤的缺陷

侯丽彬; 董少峥; 周默

doi:10.15980/j.tzzz.2023.03.027

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应用·压力铸造 | 浏览量 : 41 下载量: 117 CSCD: 0

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利用分水盘结构解决油底壳压铸件粘料擦伤的缺陷
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- 角色： First author 第一作者
- 机构：
  大连科技学院机械工程学院
侯丽彬
1 ，
- 机构：
  大连科技学院机械工程学院
董少峥
1 ，
- 机构：
  大连科技学院机械工程学院
周默
1
2023年第3期页码：425-427
纸质出版日期： 2023 ，
DOI： 10.15980/j.tzzz.2023.03.027

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侯丽彬, 董少峥, 周默. 利用分水盘结构解决油底壳压铸件粘料擦伤的缺陷[J]. 特种铸造及有色合金, 2023,(3):425-427.
侯丽彬, 董少峥, 周默. 利用分水盘结构解决油底壳压铸件粘料擦伤的缺陷[J]. 特种铸造及有色合金, 2023,(3):425-427. DOI： 10.15980/j.tzzz.2023.03.027.

DOI：

摘要

介绍了某汽车发动机油底壳的模具结构及批量生产中主要的失效模式，用成因分析表对粘料擦伤的原因进行分析，发现是上滑块模具温度过高导致的。对上滑块结构进行分析，发现上滑块锁模处无法设置冷却水道。针对缺陷产生的原因，对上滑块结构进行优化，增加锁模面处的冷却，利用分水盘改变冷却水进出方向和位置。优化后的模具冷却能力提高近1倍，有效地解决了因上滑块温度过高导致的局部粘料擦伤问题。

译

Abstract

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关键词

油底壳; 粘料擦伤; 分水盘; 模具冷却

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摘要

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关键词

油底壳粘料擦伤分水盘模具冷却

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董少峥

周默

DOI： 10.15980/j.tzzz.2023.03.027

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