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专辑
纸质出版日期: 1990 ,
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[1]赵志远.镁合金铸件在汽车上的应用[J].特种铸造及有色合金,1990(06):37-39+47.
镁合金铸件在汽车上的应用[J]. Special Casting & Nonferrous Alloys, 1990,(6):37-39.
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正
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一、镁合金铸件的某些特性 (1)镁合金密度小
而强度、刚性好 在现有工程用金属中
镁的密度最小
仅为1.74g/cm
3
与铝相比为1:1.5。普通镁合金和铝合金的强度相同
因而其比强度就明显高于铝合金
更高于铸铁。弹性模量虽比铝合金低
但其比弹性模量与铝、铸铁相同。更由于截面的刚性随厚度的立方增加
当截面厚度增至2倍时
刚度将增至8倍
故用镁合金制造刚性好的整体结构件十分有利。 美国福特汽车公司为了减轻Ranger和BroncoⅡ轻型卡车的重量
采用镁合金铸造了离合器壳体和刹车踏板支承托架。托架原来为钢冲压件
重量2.3公斤
设计成铝铸件为1.4公斤
改为镁铸件后仅重0.65公斤。英国CAE镁公司的
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