最新刊期

    卷 , 期 3 , 1988
    • Issue 3, Pages: 1-6(1988)
      摘要:The optimum composition and effect of adding tin and phosphor for improved corrosion and fouling resistances of high strength brasses have been investigated. The following conclusions can be reached from this investigation,1 . The fouling resistance is improved effectively when >0.6% Sn or phosphor were added.2. A new type of brass-58% Cu, 3% Mn, 1% Fe, l% Al, 0.6% Sn possesses good resistances against corrosion and fouling of marine organism.  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • The Nanchang Aeronautical Polytechnic InstituteZhou Shanmin
      Issue 3, Pages: 6-8(1988)
      摘要:In this paper, the pinhole, shrinkage cavity, porosity and oxide inclusions of Al-alloy crankshaft-box are observed with scanning electron mic-roscory. The composition of inclusions from its microstructure is determined with the energy spectrometer) and analysed for the forming cause of the defect  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 9-13(1988)
      摘要:Authors have carried out experimental investigation on elevated properties of some coatings. The elevated strength is measured with the device, Apart from this, the gassing property crack resistance as fast heated and the suspensibility is also discussed.  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 14-16(1988)
      摘要:According to the rule of gypseous mould having different change of crystal structure at different temperature, the relationship between baking temperature and time of gypseous mould and its drying degree were studied, the strength of gypseous mould at different baking temperature measured, several methods of examinating drying degree of gypseous would was presented in this article.  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 17-18(1988)
      摘要:The experimental Procedure, test results and mechanism of air-exp losive cleaning for investment casting have been introduced in this paper. The results would show that air-pressure of 0.2-0.4 MPa may be well used for investment casting cleaning, where the casting surface without hollows or slits, higher air-pressure may be used if casting surface has hollows or slits depend on casting construction.  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • The Beijing Aeronautic Materials Institute Ma Jinying
      Issue 3, Pages: 19-22(1988)
      摘要:A series of WM pattern wax for investing casting are investigeted. The strength,elewetting ability with the slurry, the thermal expansibility, and the technical propertion of the series wax are discussed in the paper. The technical parameter for getting-patterns with high dimensional tolerance are also discussed, and the properties of WM pattern wax are compared with domestic and foreigh wax.  
        
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    • The Beijing Motor cycle Manufacturing Factory Wang Yanke
      Issue 3, Pages: 23-27(1988)
      摘要:The hub of motor cycle is a casting that bears heavy load. Casting engineers may choose one of three kinds of the methods to produce it, that are permanent mould casting,low pressure casting and die casting, according to the amount of the production. This article describes the design procedures of those dies and mould and designed principle of the particular parts of them.  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 28-30(1988)
      摘要:<正> 一、绪言 长期来,我厂采用二次熔炼法制ZL108、ZL110合金,由于这种工艺能耗大,劳动强度高,且合金元素经高温强氧化性气氛熔炼,吸气氧化严重,因此我们对传统熔炼工艺进行改进,采用将合金元素在铸铁坩埚内一次完成,经半年多生产实践证明,该工艺简便可靠,成份性能符合要求,能耗大大降低,能在中小厂有效地推广应用。  
        
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    • Issue 3, Pages: 31-32(1988)
      摘要:<正> 近年来,随着摩托车和汽车工业的发展,我国的铝合金压铸件产量急剧增加,各厂都新置和增置压铸机,发展压铸生产,使压铸业在特种铸造行业中,居领先地位。 大批量的生产在件选用适当牌号的铝合金,便成为一个值得探讨、研究的课题了。 笔者认为:选用的合金,不但要满足摩托  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 33-34(1988)
      摘要:<正> 陶瓷型的尺寸精度直接影响铸件的尺寸精度。陶瓷型的尺寸精度受铸件结构、浆料体系、模型的尺寸精度、模型保持时间、喷烧及焙烧方法等因素影响。本文着重从浆料体系的角度探讨起模硬度对陶瓷型尺寸精度的影响。 陶瓷型的浆料体系由耐火材料、硅酸乙酯水解液、催化剂和附加物组成。浆料体系的硬化过程是一个动态过程,该过程进行到一定时候,达到动态平衡,在这之后起模,  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 35-43(1988)
      摘要:<正> 多年来,我们采用的制壳工艺:高模数水玻璃为粘结剂,石英粉配制成的耐火涂料,撒砂材料为不同粒度的石英砂,化学硬化剂为氯化铵;硬化及风干时间分别为15分钟和20分钟。 采用上述的制壳工艺,生产出的型壳常温及高温强度低、型壳易变形,浇注时出现大量跑火。且生产周期长、效率低。 后来我们用高铝质耐火砖份取代石英粉来配制加固涂料,该涂料工艺性能较稳定,硬化时渗透性能较好,涂制出型壳的常温和高  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 36-37(1988)
      摘要:<正> 一、厂房设计和平面布置的原则及设想 压铸厂房应宽敞、明亮;物料周转应避免异向运输,为此应确定原材料运入厂房地点,铸件运出厂房地点;厂房内应有供车辆运行的通道;压铸机与厂房墙壁之间,要留有1~1.5米的通道,设备不应阻塞窗口;布置设备时应考虑在其旁边留有过道,以便修理  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 38-39(1988)
      摘要:<正> 我厂“机油泵座”铸件,过去用砂型铸造,劳动强度大,生产率低。改压力铸造后,生产率大大提高,铸件外形光洁美观,尺寸精确度高。现将“机油泵座”压铸模设计情况介绍如下: “机油泵座”铸件呈蜗壳形四面体(图1),其轮廓尺寸为165×133×64(毫米)。壁厚基本均匀,平均为3.5毫米。加强筋较  
        
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    • Issue 3, Pages: 40-43(1988)
      摘要:<正> 一、前言 JB2120—78铝合金技术条件规定,当铸件最大尺寸≤500mm,壁厚≤6mm时,其壁厚公差(Ⅰ级精度)仅±0.4mm。砂型铸造难以达到要求,如采用压力铸造虽易达到,但内腔形状复杂,不易出芯。尺寸较大的薄壁铸件一般采用金属型、砂芯铸造,可以达到较高的精度要求。当采用油砂干芯时,则因其湿强度低,在制芯及烘干过程中常发生变形,如采用资料中所介绍的芯头间  
        
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    • Issue 3, Pages: 44-49(1988)
      摘要:<正> 一、前言 活塞在高温(300℃)、高压及高应力状态下工作,在气缸内作往复运动,活塞与气缸间应有良好的气密性,配缸间隙要小。因此,要求活塞材料比重小,重量轻,导热性好、热膨胀系数低,尺寸稳定性及耐磨耐蚀性好,足够高的高温(300℃)强度及弹性模数,所以活塞材料的物理机械性能是影响活塞质量的主要因素。 用作铝活塞的铸造铝合金大体分为四  
        
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    • Issue 3, Pages: 50-52(1988)
      摘要:<正> 一、概述 选择高效、低耗、节能的新熔铝炉是国内外铸造行业迫切需要解决和十分重视的问题。熔铝炉的性能好坏直接影响到产品质量和成品率的提高。 二、对铝合金熔化炉现状的分析 目前在铝合金熔化炉使用中存在的问题,主要有: (1)效率低。以我公司的熔铝炉为例,熔化3吨铝料往往要8小时之久。  
        
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    • Issue 3, Pages: 53(1988)
      摘要:<正> 新加坡压铸业仅有二十年的历史,但在跨国公司的影响下,压铸技术水平接近主要工业国。目前新加坡有十一家压铸公司(车间),约100台压铸机,以压铸铝合金为主。产品品种主要是:计算机磁盘驱动器基板与顶盖,洗衣机零件,电熨斗底板,电子仪器的基板与覆盖件以及工业机械上用零配件。据1987年统计,全世界50%的电子计算机磁  
        
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    • Issue 3, Pages: 54-55(1988)
      摘要:<正> 一.问题的提出 我厂生产的R175A型柴油机缸体结构复杂,平均壁厚为5mm,材质为HT20—40灰口铸铁,须作气密性试验,不允许有渗漏、气孔及非金属夹杂等缺陷。在生产中出现的主要问题有(1)在薄壁处出现大量白口,机械加工困难;(2)由于在配砂、造型、熔化、浇注等方面控制不当产生的气孔  
        
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    • Issue 3, Pages: 56-49(1988)
      摘要:<正> 一、铸件的技术要求 铸件系野外灶具便携灶上的鍪,材料为铝合金ZL—101,外形尺寸(见图1):φ461×44毫米,壁厚最薄处3毫米,最厚处3.8毫米,仅φ461外圆要求加工,铸件毛重2.4公斤,加工后零件重量不得超过2公斤,鍪的表面质量要求光洁,特别是鍪的正面,不允许有冷隔、气孔、缩孔及氧化皮等缺陷。  
        
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    • Issue 3, Pages: 57(1988)
      摘要:<正> 401前盖轴承室,要求表面光洁度为6,精度较高,无气孔、缩孔,夹杂等缺陷。过去采用分流锥为型芯,轴承室加工后的表面有气孔、缩孔、夹杂等缺陷,废品率高达30~40%,轴承室原设计如图1。  
        
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    • Issue 3, Pages: 58-60(1988)
      摘要:<正> 一般说来,铸件内浇口的大小和形状首先取决于铸件的大小、形状和技术要求。其次与铸件材料本身的铸造性能、采用的浇注系统形式和浇注温度、型壳温度、浇注速度及热态下型壳的透气性等因素有关。有关资料认为:  
        
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    • Issue 3, Pages: 60(1988)
      摘要:<正> 为适应“东风”汽车扩大产量的要求,二汽精铸厂的新厂房已建成,预计今年10月投产,年生产能力达到2500吨。加上老厂,年生产能力可达到4000吨。 目前“东风”汽车已有精铸件78种,预计可以扩大到100种左右。每辆“东风”汽  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 61(1988)
      摘要:<正> 一、前言 我厂熔模铸造的型壳采用天然气焙烧,由于原炉子结构老,焙烧时间长、产量低、劳动强度大,天然气消耗很高,这不仅增加了铸件成本,而且严重的浪费了能源,限制了产量的提高。为此,我们对旧焙烧炉运用近年来出现的先进节能工具和措施,进行了改造。通过半年多来的使用,效果很满意。焙烧时间大大缩短,节能达70%左右,可采用很低压力的天然气燃烧。温度场均匀,可提高型壳焙烧质量。  
        
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      发布时间:2023-12-18
    • Issue 3, Pages: 62-61(1988)
      摘要:<正> 我厂的熔模精密铸造车间,自去年起开始生产自行车中接头(五通)及其它小型零件。形状复杂的自行车中接头喷砂,成了生产上的一大难关。如用立式手动喷砂机喷砂,操作者必须将两只手插在喷砂室里不停地翻动产品,其劳动强度大,效率低,劳动条件差,质量不稳定,不适宜批量生产。故此,去年下半年我们设计制造了一台自滚式喷砂机(如图)。该机克服了上述缺点,减  
        
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