大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究

Views : 0 下载量: 138 CSCD: 3

Export
Share
Collection
Album

大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究
Issue 2, Pages: 20-25(1984)
Published： 1984 ，
DOI：

扫描看全文

[1]赵九夷,黄克竹,苗万英,贺传忠,刘德明,李福全.大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究[J].特种铸造及有色合金,1984(02):20-25.

大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (2):20-25(1984)
[1]赵九夷,黄克竹,苗万英,贺传忠,刘德明,李福全.大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究[J].特种铸造及有色合金,1984(02):20-25. DOI：

大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (2):20-25(1984) DOI：

摘要

<正> 螺旋桨是舰船的一个重要部件

它直接影响舰船的航行安全。我国过去一直沿用ZHMn55 3-1和ZHAl67-5-2-2两种黄铜生产螺旋桨。随着造船工业的发展

我国从1969年开始生产大型整铸螺旋桨

其毛坯重量达到20～50吨

但所用材料仍以上述两种黄铜为主。这些产品经若干年的运行

有的发生了断裂事故。这些事故

除了铸造工艺上的问题外

黄铜本身的脱锌腐蚀

应力腐蚀开裂

腐蚀疲劳强度低

抗空泡剥蚀性能差

也是一个重要原因。为此

我们开展了螺旋桨用新材料的研究。

Abstract

<正> 螺旋桨是舰船的一个重要部件

它直接影响舰船的航行安全。我国过去一直沿用ZHMn55 3-1和ZHAl67-5-2-2两种黄铜生产螺旋桨。随着造船工业的发展

我国从1969年开始生产大型整铸螺旋桨

其毛坯重量达到20～50吨

但所用材料仍以上述两种黄铜为主。这些产品经若干年的运行

有的发生了断裂事故。这些事故

除了铸造工艺上的问题外

黄铜本身的脱锌腐蚀

应力腐蚀开裂

腐蚀疲劳强度低

抗空泡剥蚀性能差

也是一个重要原因。为此

我们开展了螺旋桨用新材料的研究。

关键词

Keywords

references

Alert me when the article has been cited

提交

相关文章

暂无数据

相关作者

暂无数据

相关机构

暂无数据

⁰