磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究

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磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究
Issue 4, Pages: 16-21(1985)
Published： 1985 ，
DOI：

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[1]张承甫,魏伯康,陈平昌,刘大元.磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究[J].特种铸造及有色合金,1985(04):16-21.

磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (4):16-21(1985)
[1]张承甫,魏伯康,陈平昌,刘大元.磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究[J].特种铸造及有色合金,1985(04):16-21. DOI：

磷铜变质的共晶铝硅合金性能研究. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (4):16-21(1985) DOI：

摘要

<正> 一、前言活塞是发动机的重要零件

活塞材料一般为其晶铝硅合金。目前国内外共晶铝硅合金主要采用钠盐变质

虽能基本满足要求

但存在如下缺点:1)钠熔点低（97℃）

易挥发氧化

衰退严重;2)腐蚀工具严重

特别是传统钠变质工艺

目的仅在于改进合金常温性能

不能满足活塞工作条件（工作温度300～400℃）下的性能要求。六十年代

英、美、日等国在大马力柴油机活塞材料研究中用磷处理共晶铝硅合金获得过共晶型组织

使性能大为改善

并相

Abstract

<正> 一、前言活塞是发动机的重要零件

活塞材料一般为其晶铝硅合金。目前国内外共晶铝硅合金主要采用钠盐变质

虽能基本满足要求

但存在如下缺点:1)钠熔点低（97℃）

易挥发氧化

衰退严重;2)腐蚀工具严重

特别是传统钠变质工艺

目的仅在于改进合金常温性能

不能满足活塞工作条件（工作温度300～400℃）下的性能要求。六十年代

英、美、日等国在大马力柴油机活塞材料研究中用磷处理共晶铝硅合金获得过共晶型组织

使性能大为改善

并相

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