自行车“中接头”的熔模铸造

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自行车“中接头”的熔模铸造
Issue 6, Pages: 51-52(1987)
Published： 1987 ，
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[1]邓绍国.自行车“中接头”的熔模铸造[J].特种铸造及有色合金,1987(06):51-52.

自行车“中接头”的熔模铸造. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (6):51-52(1987)
[1]邓绍国.自行车“中接头”的熔模铸造[J].特种铸造及有色合金,1987(06):51-52. DOI：

自行车“中接头”的熔模铸造. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys (6):51-52(1987) DOI：

摘要

<正> 我厂曾为两个自行车厂用熔模铸造方法生产过几十万件“中接头”。这个铸件材质为ZG25

也有用ZG35代替的

毛坯重量为0.31kg

几何形状比较复杂

更主要壁薄（壁厚一般在2.5—3.75毫米之间

最薄处为1.5毫米）

零件如囹1所示。最容易出现浇不足缺陷。

Abstract

<正> 我厂曾为两个自行车厂用熔模铸造方法生产过几十万件“中接头”。这个铸件材质为ZG25

也有用ZG35代替的

毛坯重量为0.31kg

几何形状比较复杂

更主要壁薄（壁厚一般在2.5—3.75毫米之间

最薄处为1.5毫米）

零件如囹1所示。最容易出现浇不足缺陷。

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