西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破

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西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破
Vol. 41, Issue 6, Pages: 712(2021)
Published： 2021 ，
DOI：

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[1].西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破[J].特种铸造及有色合金,2021,41(06):712.

西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys 41(6):712(2021)
[1].西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破[J].特种铸造及有色合金,2021,41(06):712. DOI：

西南铝高强高塑性动力电池芯壳板材研制取得突破. [J]. Special Casting & Nonferrous Alloys 41(6):712(2021) DOI：

摘要

<正>近年来

中国新能源汽车行业发展迅速

在国家政策的支持下

新能源汽车市场逐步壮大

未来将成为大势所趋。从2020年中国新能源汽车用户反馈的数据来看

普遍存在电池续航能力差的问题亟待改进。针对此问题

目前车身减重是除电池技术升级外的有效增程手段。近年来

铝合金作为轻量化材料在新能源汽车上得到了较好的应用。针对动力电池芯壳材料

西南铝前期开发了280MPa级5xxx铝合金板材产品

有效解决了动力电池

Abstract

<正>近年来

中国新能源汽车行业发展迅速

在国家政策的支持下

新能源汽车市场逐步壮大

未来将成为大势所趋。从2020年中国新能源汽车用户反馈的数据来看

普遍存在电池续航能力差的问题亟待改进。针对此问题

目前车身减重是除电池技术升级外的有效增程手段。近年来

铝合金作为轻量化材料在新能源汽车上得到了较好的应用。针对动力电池芯壳材料

西南铝前期开发了280MPa级5xxx铝合金板材产品

有效解决了动力电池

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